小編今天來和大家聊一下土工格柵的施工工藝，大家一起來看看吧。

土工格柵施工工藝，基本原理土工格柵加筋路堤，主要是利用土工格柵與土的摩擦作用、土對土工格柵的被動阻抗作用、土工格柵孔眼對土體的鎖固作用以及加筋補強作用，阻止土體的位移、下沉和滑坍，提高路堤的穩定性。施工工藝流程包括準備地基、處理檢測、清理下承層，然后鋪設土工格柵填土并攤平、碾壓，削除邊坡寬填部分，再鋪設土工格柵并向上包邊，最后鋪設兩層土工格柵并進行綁扎固定。這種土工格柵加筋路堤具有作業程序化、標準化的特點，施工簡單易于掌握，適用范圍廣泛。

土工格柵的施工工藝有很多種，以下是其中幾種常見的：

1、拉伸工藝：將土工格柵通過機械拉伸成所需形狀，然后將其縫合到所需結構中。這種工藝通常用于制造具有網格狀結構的防護層。

2、織造工藝：將土工格柵通過織機織成所需圖案，然后將其縫合到所需結構中。這種工藝通常用于制造具有纖維狀結構的防護層。

3、熱軋工藝：將土工格柵通過熱軋機軋成所需形狀，然后將其縫合到所需結構中。這種工藝通常用于制造具有金屬質感的防護層。

4、涂層工藝：將土工格柵表面涂上特定涂層，以增強其防護能力和耐久性。這種工藝通常用于制造具有涂層的防護層。

玻璃纖維土工格柵施工鋪設方法：

玻纖土工格柵目前有兩種常用型號，一種帶有自粘膠，另一種則沒有。帶有自粘膠的格柵可以直接鋪設在已經平整的基層上，而不帶自粘膠的格柵通常需要使用釘子固定。

施工方法和工藝詳細介紹了土工格柵的施工過程，其中包括了玻璃纖維土工格柵和經編滌綸土工格柵兩種類型，廠家推薦了一種不需要使用粘合劑的玻纖格柵施工方法。

所需材料包括.40×40×0.3毫米的固定鐵皮和2英寸鋼釘（優質水泥釘），而且要求固定鐵皮平整不翹角。

1、釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態。

2、格柵搭接的要求是：縱向接頭的搭接距離應不少于20厘米，橫向接頭的搭接距離應不少于15厘米，縱向搭接時應根據瀝青攤鋪的方向，將前一幅格柵置于后一幅之上。

3、玻纖格柵上禁止使用釘子固定，也不可直接用錘子敲擊，一旦固定后，如發現釘子斷裂或鐵皮松動，必須重新進行固定。

4、玻纖格柵鋪設完成后，需要使用膠輥壓路機適當碾壓，以確保格柵與原路表面牢固粘合。嚴格控制混合料運輸車輛的出入，禁止車輛在格柵層上急轉彎、急剎車或傾瀉混合料腳料，以避免對玻纖格柵的施工造成損壞。

自粘式玻纖格柵的施工方法：

1、前期準備：確保填補縫隙、修補凹坑、強化基礎和鋪設找平層等工作已全部完成。

2、路面的狀況必須是干燥、清潔無塵，并保持在5攝氏度至60攝氏度的溫度范圍內。

3、為了保持自粘式玻纖土工格柵的粘性，產品在工地上不能存放在干燥的環境中。

4、使用玻璃纖維土工格柵需注意事項。

(1)當工人接觸自粘式玻纖格柵時，需要戴上手套。

當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，需要使用刀具來切斷阻擋此位置的土工格柵。

(3) 在鋪設自粘式玻璃纖維格柵時，嚴禁出現褶皺，所以在鋪設過程中必須施加充足的拉力。

(4)確保重疊部分順著鋪設方向，搭接范圍為75-150毫米。

(5)兩邊重疊的區域應有25-50毫米的搭接。

(6) 在鋪設和壓實后，只有施工車輛或緊急車輛被允許在上面行駛，但必須確保車輛的轉彎或剎車不會損壞土工格柵。

(7)鋪設土工格柵的路面必須在當日完成瀝青混合料的鋪設工作，而且面層瀝青的最小厚度應不小于40毫米。

5、玻璃纖維土工格柵鋪設方法

(1)在機械鋪設中，整卷土工格柵被裝在拖拉機前部的放卷架上，要確保粘性面朝下。拖拉機向前行駛，使土工格柵平直地粘貼在路面上。然后使用膠輪輕型壓路機對其進行1-2次碾壓。最后鋪設瀝青混合料路面。

(2)將整卷土工格柵放置在卡車后或手推車的放卷架上，確保粘性面向下。確保放卷軸已鎖定，以防止布卷松動。當卡車（或手推車）緩慢向前行駛時，應踩住格柵一端。如果格柵松馳，應立即進行調整以避免皺折。使用膠輪的輕型壓路機對格柵進行1-2次碾壓，以激活格柵的背膠，并攤鋪瀝青路面。

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