玄武巖纖維土工格柵是什么呢？今天小編來聊一聊，下面一起看一下吧。

玄武巖纖維一直都是跟建筑行業糾纏不清，但是也扎根不深，至今為止，在道路中應用最多的是土工格柵，雖然說格柵在公路或者山區道路中應用有著很多優點，但是離全面應用還有很長的路要走，因為在原有混凝土中應用，第一、勢必增加工程預算；二、在混凝土能滿足設計的情況下很難說服設計院額外放進外物；第三、人們對玄武巖纖維材料還是了解的不夠，有些復合行業人員都不怎么了解，更何況非專業人員，那么玄武巖纖維格柵為什么一定要用于公路，特別是山區的道路-如云南大山邊、四川丘陵地帶、貴州的石頭路上呢？

玄武巖纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料，在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。

利用經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護纖維基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題

玄武巖纖維土工格柵產品特點：

1、產品具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長、易合性好等優點，可廣泛應用于舊的水泥路面，機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強、防止路面車轍疲勞裂紋、熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命。

2、高抗拉強度低延伸率：玄武巖纖維土工格柵是以玄武巖纖維為原料，而玄武巖纖維的抗拉強度極高，超過了其它纖維與普通金屬。同時它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。

3、無長期蠕變：作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玄武巖纖維不會發生蠕變，確保了產品能夠長期保持性能。

4、物理化學穩定性極好：玄武巖纖維本身具有很強的耐酸堿腐蝕性，玄武巖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。

5、熱穩定性好：玄武巖纖維的熔點在1500℃以上，長期使用溫度在-260°~650°之間，保證了玄武巖土工格柵在攤鋪作業中承受高溫的穩定性。

6、集料的嵌鎖和限制作用：由于玄武巖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

7、與瀝青混合料的相容性：玄武巖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玄武巖纖維土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固地結合在一起。　　

8、抗疲勞開裂：玄武巖土工格柵在瀝青面層中，能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玄武巖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過度變形。

9、耐高溫車轍：在瀝青面層中使用玄武巖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用。

10、抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力，當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產生裂紋。玄武巖土工格柵在瀝青面層中的應用，提高了面層橫向拉伸強度，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外，即使因為局部區域產生裂紋，在裂紋發生的應力集中，經玄武巖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。

11、延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玄武巖土工格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應力，釋放應變，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的。

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