鋼塑復(fù)合格柵大家熟悉嗎？它是土工格柵四大種類之中的一種，有很多的特點，應(yīng)用范圍也非常的廣，今天小編來聊一聊它的特性，下面一起看一下吧。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，以高強鋼絲（或其它纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶，由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

鋼塑復(fù)合格柵特性

1、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用

2、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）鋼塑復(fù)合格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合格柵與土體的摩擦系數(shù)

4、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達6m，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。

5、鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害，同時，聚乙烯高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化，格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損，而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足永久性工程建設(shè)的要求，工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

平行裂縫

1、混凝土是由固土、液體和氣體三相組成的，由于水泥石的膨脹系數(shù)（12×10∧-6）與石子的膨脹系數(shù)（3-4×10∧-6）相差懸殊，在溫度變化時，便產(chǎn)生溫度應(yīng)力或收縮應(yīng)力，由于樓板內(nèi)主筋不收縮，故對混凝土產(chǎn)生一種自約束應(yīng)力，造成樓板順主筋方向產(chǎn)生短而細的裂縫。

2、冬期施工拆除保溫材料時，使混凝土直接接觸外界地溫，因混凝土與氣溫溫差過大而導(dǎo)致裂縫。

3、夏季施工樓板時，當(dāng)烈日暴曬之后突降暴雨，使模板急驟降溫而產(chǎn)生裂縫

4、木模板沒有潤濕，也會產(chǎn)生裂縫

垂直裂縫

造成現(xiàn)澆樓板產(chǎn)生垂直于主筋方向裂縫的主要原因是，模板支撐系統(tǒng)剛度不夠，當(dāng)混凝土澆筑入模后，支撐系統(tǒng)發(fā)生變形，而剛凝固的混凝土是承受不了由這種變形而產(chǎn)生的拉應(yīng)力，所以會產(chǎn)生裂縫，另外，拆模過早，混凝土自身強度支撐不了自身的重量，或者拆模后的混凝土雖然可以支撐自重，但因又附加了其他的施工荷載，都會使樓板產(chǎn)生裂縫

瀝青路面施工前對原材料質(zhì)量檢查哪些內(nèi)容？

1、瀝青應(yīng)按規(guī)范要求的各項指標(biāo)進行試驗：針入度、軟化點、延度、閃點、融解等。

2、面料：抗壓強度、磨耗值、級配組成、相對密度。含水量、吸水率、土及雜質(zhì)含量、扁平細長顆粒含量、瀝青粘結(jié)力、松方單位等。

3、砂和石屑、相對密度、級配組成、含水量、含泥量

4、礦料：相對密度、篩分試驗、含水量

施工方面

1、路基開工前，一是要全面熟悉設(shè)計文件并進行施工調(diào)查，對重要地段要作重點勘察，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時提成修改意見，二是要選擇合理的施工方法，周密制定的施工組織設(shè)計，合理安排施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，應(yīng)用并推廣先進的技術(shù)，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理調(diào)配人員、設(shè)備等。

2、填筑路基前必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡，對已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除，對于地下滲水，可設(shè)盲溝引出，當(dāng)不得不用非滲水土填筑時，應(yīng)設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂

3、淤泥、種植土、腐殖土、沼澤土、有機土及強膨脹土等劣質(zhì)土嚴(yán)禁直接用于填筑路基，地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)必須予以清除，此外，用于路基填筑土質(zhì)的含水量應(yīng)均勻，保證水質(zhì)含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)，另外，搗碎后的種植土可用于路堤邊表層，路基原地面翻漿，根據(jù)情況必須用灰土或換填片石、砂礫處理，穩(wěn)定性滿足要求時，才能向上填土

4、要加大地表的壓實密度，采用大噸位振動壓路機處置，分層碾壓時應(yīng)盡可能采用同一種碾壓工藝，按照合理的碾壓方法和碾壓遍數(shù)能得到均衡的壓實度，嚴(yán)禁滾填，對于原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層施工法，沿縱坡分層，逐層填壓密實，不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不能混填，同一種土填筑厚度不能小于0.5M

5、路基施工首先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，并要保證各施工層表面沒有積水，經(jīng)常處于干燥狀態(tài)，填方路堤還要根據(jù)土質(zhì)及氣候情況，做成2%-4%的排水橫坡。

路基養(yǎng)護

路基養(yǎng)護的基本要求是通過日常巡查和定期檢查發(fā)現(xiàn)病害，分析原因及時采取維修措施，公路路基養(yǎng)護應(yīng)符合如下要求

1、路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口、保持平整、堅實、橫坡適順，排水順暢，并保持規(guī)定的排水橫坡，邊坡要保持規(guī)定坡度，要拍壓密實，防止沖刷和坍塌阻塞邊溝，造成積水

2、排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水通暢，如有沖刷，堵塞和損壞，要及時疏通，修復(fù)或加固，尤其加強對暗溝，滲溝等隱蔽性排水設(shè)施的檢查，防止淤塞，如有淤塞，要及時修理、疏通

3、應(yīng)保持擋土墻護坡及防雪防沙等設(shè)施完整無損壞，砌筑伸縮縫填料完好，泄水孔無堵塞等。

4、加強對不良地質(zhì)中期邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)害的巡查、防治工作。

5、及時治理翻漿路段，針對不同的季節(jié)，選擇確定不同的治理方法和措施。

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