土工格柵分為四種類型，今天來聊一聊塑料格柵以及它里面的雙向格柵，下面一起看一下吧。

利用塑料格柵力學性能改善土體受力

塑料土工格柵具有優異的力學性能，鋪設于土中形成加筋土后改善了土體的受力狀況，一經投產上市，就受到巖土工程界的重視。目前，塑料土工格柵主要用于公路、鐵路、水利工程的軟基處理，聚酯焊接土工格柵價格，路面、路堤、河堤等的加固，滑坡、塌方的修復及水土流失的治理等工程

塑料土工格柵不僅可用于泥沼及軟土地基的加固，其它凡是承載力、沉降量不能滿足建筑物要求的雜填土、沖填土地基等均可采用塑料土工格柵進行加固。塑料土工格柵加筋土墊層的承載力可達200～400kPa，完全可滿足一般建筑物或施工機具對地基承載力的要求。用于軟地基加固時，塑料土工格柵加筋墊層一般布置于地基表面或淺層區。 塑料土工格柵對道路基層的側限作用能有效地將載荷分布到更寬的底基層上，因此，聚酯焊接土工格柵廠家，基層的厚度可減少50％，使用壽命可延長3倍，同時，塑料土工格柵還可提高基層承受往復載荷的能力，降低往復載荷對基層和底層所產生的泵吸作用。

加固公路路面的塑料土工格柵一般宜鋪在面層或基層的下部。塑料土工格柵在土中的摩擦作用比其它加筋構件大得多，同時格柵是席墊式形狀，可與土體充分接觸，產生較大的隔離和加筋效應。因此，塑料土工格柵是加筋擋土墻的理想構件，采用塑料土工格柵修筑加筋擋土墻可使墻面承受的側向壓力減小，從而大大減小墻面的側向變形，使整個加筋擋土墻更加穩定，更加美觀。另外，塑料土工格柵比土工帶更容易鋪設安裝，施工速度快，施工質量更容易得到保證。 塑料土工格柵可用于邊坡，尤其是回填土坡的防護，保證道路、河道等不因邊坡土的下滑而阻塞。在用塑料土工格柵防護的邊坡上還可種植草木，草木根系和格柵互相交織，進一步增強防護作用，同時綠化環境。此外還可以用塑料土工格柵修筑堤壩，快速鋪設臨時簡易道路等。

雙向塑料格柵施工工藝

（1）首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，聚酯焊接土工格柵多少錢，25T的振動壓路機靜壓兩遍。

（3）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

（4）首層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把首層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

（5）第二層土工格柵施工方法同首層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同首層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。

（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，杜集區聚酯焊接土工格柵，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。

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