土工格柵是常用在地基加固、邊坡治理、道路建設等工程中的材料。高韌性聚酯紗線集束土工格柵和雙向聚丙烯土工格柵是常用的兩種，那么，他們的區別有哪些呢？

高韌性聚酯紗線集束土工格柵

一、材料組成與結構

1、高韌性聚酯紗線集束土工格柵：是由高強度、高韌性、高分子模量的聚酯紗線集束成股后，外覆PE鞘套保護層形成。它的結構是多根纖維有捻紗構成的纖塑復合條帶結構，這些條帶縱橫向排列形成網狀結構，并對網狀結構中的縱橫交叉處結點進行焊接處理，形成牢固的整體結構。

2、雙向聚丙烯土工格柵：它是以聚丙烯為主料，加入抗老化劑和其它輔助劑，通過擠壓拉伸成表面粗糙壓紋的高強度的精制肋條，把肋條按平面緯成直角，經超聲波焊接它的交點制成。

二、性能特點

1、高韌性聚酯紗線集束土工格柵：

（1）高強度：強度最高可達500kN/m，長期設計強度最高可達1000kN/m，甚至有的產品強度可達1600kN/m。

（2）低蠕變：在70%極限強度荷載作用下，100年的蠕變變形不大于1.38%，甚至有的產品114年的蠕變變形不大于1%。

（3）耐久性強：采用高強度、耐候性能突出的聚酯紗線制成，適用于各種惡劣環境，比如沿海、化工等腐蝕性環境。

（4）雙向抗拉：經緯雙向都有高承載能力，應力分散效果顯著。

2、雙向聚丙烯土工格柵：

（1）強度高：拉伸強度可達200Mpa以上，能夠提供更好的力的承擔和擴散的連鎖系統。

（2）蠕變小：雖然具體數值可能因產品而異，但總體上蠕變變形較小。

（3）耐腐蝕：聚丙烯材料本身有較好的耐腐蝕性能。

（4）施工方便：輕質柔韌，易于裁剪和鋪設。

雙向聚丙烯土工格柵

三、應用場景

1、高韌性聚酯紗線集束土工格柵：

（1）樁承式加筋路堤：使用這種格柵，能夠提高樁間距，最大可達3.0m，或者在現有樁間距的情況下取消樁帽，有很好的技術及經濟優勢。

（2）多雨地區機場邊坡：結合排水墊工法提升邊坡穩定性，適應高濕度環境。

（3）高速公路軟基處理：通過增強土體整體性提升路基承載力。

2、雙向聚丙烯土工格柵：

（1）道路、鐵路路基加固：提高路基的承載能力和穩定性。

（2）邊坡綠化：防止土體滑坡和侵蝕。

（3）垃圾處理場：增強垃圾填埋場的穩定性和承載能力。

四、成本與經濟性

1、高韌性聚酯紗線集束土工格柵：雖然初期投入可能較高，但它有高強度和低蠕變特性，能夠減少樁基工程量、縮短施工周期，可以綜合成本節約30%以上。

2、雙向聚丙烯土工格柵：成本相對較低，而且還有很好的性能，能夠減少墊層厚度、節省工程造價、縮短施工期并減少維修費用。

高韌性聚酯紗線集束土工格柵