高韌性聚酯紗線集束土工格柵有著高強度、低蠕變和良好的耐久性，是各大工程中常用的材料，那么它的單根條帶的厚度和寬度是多少呢？

高韌性聚酯紗線集束土工格柵，是由高韌性、高分子模量的聚酯紗線集束成股后，外覆PE鞘套保護層制成的。它的纖塑復合條帶是由多根纖維有捻紗制成的，這些條帶縱橫向排列形成網狀結構，并對網狀結構中的縱橫交叉處結點進行焊接處理，形成牢固的整體結構。所以，高韌性聚酯紗線集束土工格柵在抗拉強度、蠕變變形等方面非常好。

在材料組成方面，高韌性聚酯紗線集束土工格柵采用的聚酯紗線有高強度、耐候性能好等優點，所以，它有長期穩定性，實用壽命也比較長。外覆的PE鞘套保護層不僅能提高它的耐久性，還能增強它的抗腐蝕性能，讓它在各種惡劣環境中都能使用。

高韌性聚酯紗線集束土工格柵的單根條帶，它的厚度和寬度是影響它性能的關鍵參數。一般情況下，它的單根條帶厚度不能小于0.8毫米。這樣才能保證土工格柵在承受荷載時不易發生變形，才能確保它結構的穩定性和可靠性。單根條帶的寬度一般不小于24毫米。這樣它在縱橫方向上都能形成有效的連接，提高整體的抗拉強度和承載能力。

高韌性聚酯紗線集束土工格柵的縱向標稱抗拉強度不能低于200千牛/米，在更嚴格的測試條件下，比如縱向2%伸長率時的拉伸強度可達40千牛/米以上，縱向5%伸長率時的拉伸強度更是高達106千牛/米以上。它還有蠕變變形小的特點。在70%極限強度荷載作用下，它100年的蠕變變形不大于1.38%。

它的應用也非常廣泛。在公路、鐵路、機場、海港中，它能夠提高地基承載能力，增強道路的耐久性和穩定性。在多雨地區的機場邊坡中，它可以用排水墊邊坡施工工法，提升邊坡的穩定性和排水效果。在樁承式加筋路堤中，它還能提高樁間距，減少樁用量和施工成本。