請問在路基中，玻纖土工格柵有哪些施工方法呢？小編今天來和大家聊一聊，一起來看看吧。

1、為了加強瀝青混凝土路面并防止反射裂縫，可以使用不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵進行錨固法施工。在施工前先鋪設玻纖土工格柵，然后噴灑熱瀝青作為粘結劑。施工人員應戴手套。具體施工方法如下：a.選擇規格和質量符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94的AH-70或AH-90重油熱瀝青作為粘層油，并使用專用車輛進行噴灑。每平方米的粘層油用量約為0.4kg-0.6kg。b.在鋪設玻璃纖維土工格柵時，要保持平整、緊密，橫向搭接長度應為50-100mm，縱向搭接長度應為150-200mm，并根據攤鋪方向將后一端壓在前一端之下。

2、用膠輪壓路機碾壓。50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優質水泥釘）釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于挺直張緊狀態。格柵固定時的搭接距離要求如下：縱向接頭搭接距離不得少于15cm，橫向搭接距離不得少于5cm。縱向搭接時，前一幅應置于后一幅上方，以符合瀝青攤鋪的方向。在固定格柵時，不能使用釘子將其釘住玻纖，也不能直接用錘子敲擊玻纖。如果在固定后發現釘子斷裂或鐵皮松動，必須重新進行固定。為防止施工車輛的輪胎粘連住玻纖格柵和粘油層，以及防止瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象出現，應在粘油層的表面撒上石屑，石屑用量應在每1000平方米范圍內為3立方米至5立方米。施工時必須遵守以下條件：大氣溫度不得低于10攝氏度，路面不可過于濕潤。

施工車輛在施工玻纖格柵表面時，應遵循與普通瀝青路面面層施工方法相同的操作步驟，但需注意不得急轉彎或急剎車。

3、自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法

（1）自粘式玻璃纖維土工格柵是主要用于瀝青路面的產品，它具有施工方便、質量穩定等優點。具體的施工方法如下：。

（2）為了使舊瀝青混凝土路面和舊水泥混凝土路面平整，我們會鋪設厚度為20mm-30mm的調平層，并使用真空車或灑水車確保路面保持干凈清潔。

（3）每平方米使用0.3kg-0.4kg的AH-70或AH-90重油熱瀝青進行噴灑。

（4）使用專用攤鋪車，鋪設自粘式玻纖格柵，確保鋪設平整并拉緊。

（5）橫向搭接應在50mm-100mm之間，縱向搭接應在150mm-200mm之間，搭接重疊的方向應與瀝青混凝土攤鋪機的運行方向一致。

（6）需利用裝備有灑水裝置的膠輪壓路機進行碾壓操作。

4、玻璃纖維土工格柵增強基礎及下層路基層施工方法

（1）玻璃纖維土工格柵增強基礎層和下層路基層的施工采用錨固法，具體條款與路面層錨固法施工方法基本相同，但無需噴灑粘層油，要求鋪設后進行壓實和平整處理，以符合相關設計規范。

（2）使用玻璃纖維土工格柵來增強鐵路路基的施工方法。

①測量和設計路基結構。根據鐵路線路的具體情況，確定路基的層數、寬度、厚度等參數。

②鋪設玻璃纖維土工格柵。將玻璃纖維土工格柵裁剪成合適的形狀，并將其鋪設在路基表面上。

③添加支撐材料。在玻璃纖維土工格柵上添加支撐材料，以增加其強度和穩定性。支撐材料可以是塑料、金屬或混凝土等。

④進行測試和驗證。對路基進行測試和驗證，以確保其強度和穩定性符合設計要求。

⑤進行施工。將測試結果與路基結構進行對比，并根據需要進行調整和改進。

（3）要求鋪設玻纖格柵時，需要沿著鐵路路基橫向進行鋪設。需要確保鋪設平穩，并且要將橫向兩端多放置2000mm-3000mm長度的玻纖格柵，并將其拉緊。

（4）在兩端放置沙袋以增加壓實程度。

（5）每段長度為50mm，宜選擇寬度為80mm-100mm的鐵皮縱向搭接，可以采用水泥釘錨固或鐵絲捆絞的方式進行固定。

（6）首先，將兩端的玻纖格柵翻轉并用壓實的沙袋加以固定，然后再用沙袋對玻纖格柵進行壓實。

（7）將沙土加壓成堅實且平整的狀態。

5、直接鋪貼：將玻纖土工格柵直接鋪在路基上，然后通過鋪設鋪設模板和鋪設毯子的方式進行施工。

6、裁剪安裝：將玻纖土工格柵進行裁剪成合適的尺寸，然后將其安裝在路基上。這種方法通常需要使用專業的安裝工具和設備。

7、網格安裝：將玻纖土工格柵切割成合適的尺寸，然后將其安裝在路基的基層上，并使用釘槍將其固定。

8、熱壓安裝：將玻纖土工格柵加熱至軟化狀態，然后通過熱壓機將其壓成所需形狀，并安裝在路基上。

上面是幾種常見的玻纖土工格柵在路基中施工方法，不同的方法適用于不同的情況和要求。在施工過程中，需要嚴格遵守相關的施工規范和標準，以確保施工質量和效果。

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