今天小編來(lái)和大家討論一下土工格柵在鋪設(shè)時(shí)搭接邊緣處的腳固定方法，讓我們一起來(lái)看一下吧。

為了防止土工格柵在鋪設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)縱向歪斜的現(xiàn)象，需要在鋪筑層上劃出白線或掛線，按幅寬進(jìn)行標(biāo)定，然后開(kāi)始鋪設(shè)。接著，使用插釘固定格柵的端部，每米寬度使用8根釘子，均勻間距固定。在鋪設(shè)土工格柵時(shí)，需要保持拉直平順，并與基面緊貼接觸，每隔2～2.5m使用插釘將其固定在地基上。對(duì)于土工格柵的橫向接頭，應(yīng)使用塑料帶進(jìn)行綁扎。

接鋪方式是以卷長(zhǎng)為單位進(jìn)行鋪設(shè)，每次鋪設(shè)的段長(zhǎng)需覆蓋應(yīng)鋪格柵的長(zhǎng)度。在完成一段鋪筑后，要再次全面檢查鋪筑質(zhì)量，然后繼續(xù)鋪筑下一段。土工格柵的連接采用搭接施工，為了確保整體性，搭接長(zhǎng)度不得小于20cm，并且需至少包含3個(gè)孔格，搭接區(qū)域應(yīng)當(dāng)拉緊。

土工格柵鋪設(shè)完畢后，應(yīng)使用25～50Kg砂袋對(duì)搭接處和邊緣處進(jìn)行壓腳固定，以保護(hù)土工格柵不被損壞。為了防止損壞，底層地基表面必須平整，嚴(yán)禁有碎石、塊石等硬物突出。鋪設(shè)土工格柵后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行兩側(cè)充填袋裝砂的施工，待兩側(cè)充填袋裝砂完成后，立即進(jìn)行中粗砂墊層的施工，以避免土工格柵受潮水沖刷而受損。

土工格柵的具體施工方法如下：

1、為了確保路基寬度，我們將正確放置路基邊坡線，并在每側(cè)額外加寬0.5米。然后，我們將先用25噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行兩次靜壓處理，再使用50噸震壓機(jī)進(jìn)行四次震壓處理，最后通過(guò)人工配合進(jìn)行整平處理不平整的區(qū)域。

2、先鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，然后進(jìn)行整平，最后使用25T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行兩次靜壓。

3、需要將一層土工格柵鋪設(shè)在地面上。在鋪設(shè)過(guò)程中，底面必須平整且緊實(shí)，一般應(yīng)該平鋪，不能重疊、卷曲或扭結(jié)。相鄰的兩幅土工格柵之間需要搭接0.2米，并使用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，以固定土工格柵的搭接部分。另外，在鋪設(shè)的土工格柵上，每隔1.5-2米需要使用U型釘將其固定在地面上。

4、先鋪好一層土工格柵，然后開(kāi)始填設(shè)厚度為0.2m的中（粗）砂。填砂的方法是將砂通過(guò)汽車運(yùn)到工地，然后在路基的一側(cè)卸下。接著使用推土機(jī)向前推進(jìn)，先在路基兩側(cè)的2米范圍內(nèi)填筑厚度為0.1m的中（粗）砂。然后將一層土工格柵翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，再在上面填上0.1米的中（粗）砂。禁止將填筑和推進(jìn)的范圍擴(kuò)展到中間部分，以及禁止未填筑中（粗）砂的土工格柵上的機(jī)械通行作業(yè)。這樣可以確保土工格柵平整，不起鼓，不起皺。待二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，以防止填筑厚度不均勻。最后，使用25T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行兩次靜壓。

5、在施工二層土工格柵時(shí)，按照同一層的方法進(jìn)行施工，然后再填筑0.3m的中（粗）砂。填筑方法與同一層相同，使用25T壓路機(jī)進(jìn)行兩次靜壓，這樣就完成了路基基底的加固處理。

6、在第三層中（粗）砂碾壓完成后，沿著線路縱向在邊坡兩側(cè)分別鋪設(shè)兩幅土工格柵，搭接0.16m，并以相同方式連接好，然后開(kāi)始進(jìn)行土方施工。鋪設(shè)土工格柵用于邊坡防護(hù)，需要每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，并確保每側(cè)邊坡整修后土工格柵埋入邊坡內(nèi)0.10m。

7、每填筑兩層土，即厚度為0.8m時(shí)，邊坡土工格柵需要同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵于兩側(cè)，然后按此方法進(jìn)行遞推，直至鋪到路肩表面土下。

8、路基填筑完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行邊坡整修，并在坡腳處進(jìn)行干砌片石防護(hù)。此外，該路段的路基除了每側(cè)增加0.3米寬度外，還應(yīng)預(yù)留1.5%的沉降量。

土工格柵是加筋土結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中常用的加筋材料：

加筋土結(jié)構(gòu)是指在工程中利用加筋土作為一個(gè)整體發(fā)揮作用，例如用于建造加筋土擋墻和加筋土陡邊坡等。這種技術(shù)是通過(guò)在填土中加入抗拉材料，并利用摩擦力將拉筋材料的抗拉強(qiáng)度與土體的抗壓強(qiáng)度相結(jié)合，以增強(qiáng)土體的穩(wěn)定性，從而提高土體的整體強(qiáng)度。目前，這項(xiàng)加筋技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于修筑路基、擋土墻、橋臺(tái)、堤壩等各種工程項(xiàng)目中。

將筋材加入土體內(nèi)，利用土體的抗壓強(qiáng)度和筋材的抗拉強(qiáng)度相結(jié)合，可以稱為加筋土結(jié)構(gòu)。例如，在軟土路基上鋪設(shè)高強(qiáng)度土工織物或土工格柵來(lái)限制淺層軟土地基的側(cè)向變形，提高路基的抗滑穩(wěn)定性。在復(fù)合地基表面使用土工合成材料和砂、碎石等形成加筋墊層，以傳遞和調(diào)整基底應(yīng)力分布，減少不均勻沉降。在路基邊坡中加入筋材，增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性，防止邊坡滑坍等問(wèn)題。

在加筋土結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中，加筋材料可以根據(jù)其幾何形狀分為三種類型：條帶式加筋（包括鋼帶、聚合物加筋帶、混凝土板條等）、網(wǎng)眼型寬幅加筋（包括土工網(wǎng)格、土工格柵或鋼筋網(wǎng)）和非網(wǎng)眼型寬幅加筋（主要為土工布）。目前，大部分加筋土結(jié)構(gòu)都采用連續(xù)的土工合成材料，尤其是土工格柵。土工格柵具有許多優(yōu)點(diǎn)，如變形模量大、抗拉強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、耐腐蝕、抗老化以及與土顆粒之間的相互作用強(qiáng)。此外，土工格柵能夠在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮加筋作用，因此廣泛應(yīng)用于加筋土結(jié)構(gòu)中。

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