在進行經編滌綸土工格柵的施工時有哪些注意事項需要遵守呢？今天，小編將與大家分享一些相關信息，希望大家一起來看看吧。

實際工程施工中，應根據具體情況進行因地制宜的處理。控制聚酯土工格柵施工質量的關鍵在于以下幾點:

(1)聚酯土工格柵鋪設施工時，應確保填土表面平整，避免其表面出現突出的硬物；

(2)在聚酯土工格柵搭接施工過程中，必須嚴格遵循設計要求，以確保聚酯土工格柵的強度方向與施工線路方向之間垂直的相互位置。

(3)應當防止直接用碾壓機械碾壓聚酯土工格柵表面。

(4) 聚酯土工格柵施工完畢后，應立即進行土方掩埋，以避免長時間暴露在紫外線下導致老化。施工結束后，應確保所使用的材料完全符合設計的質量要求，外觀應保持免受老化、損壞和污染。在交付檢驗時，應嚴格按照國家標準進行檢驗。

聚酯土工格柵不僅經濟實用，而且施工方便，抗拉能力強。能起到新舊路搭接處路基的防裂作用。聚酯土工格柵的鋪設寬度應隨填土高度的變化而適當增加。聚酯土工格柵鋪設后，應及時填充土方，不應長時間暴露在陽光下。不應有機械車輛在裸露的聚酯土工格柵上碾壓。在整個鋪設聚酯土工格柵的過程中，要求施工人員認真精心施工，確保聚酯土工格柵發揮更大的作用，確保工程的整體質量。

路基沉降過渡處理:

一、路基填挖結合部。為了在路基填挖結合部施工中增強新舊路基之間的附著力并減少不均勻沉降和側向位移，我們選擇了雙向40KN/M以上的聚酯土工格柵作為主要施工方式。一般來說，我們會選擇GSZ60-60型的聚酯土工格柵。在路基加寬施工中，我們會將聚酯土工格柵設置在新舊路基接觸的臺階位置和路基頂部，以確保新舊路基能夠快速形成整體結構，并有效增強其附著力。

二、在既有道路的基礎上進行加寬，同時加固連接處。通常情況下，當路基填充的高度超過3米時，應使用鋼塑聚酯土工格柵，并設置在距離路基頂部20厘米的位置，以確保其縱向拉力大于60KN/M，橫向拉力大于20KN/M，并且伸長率應控制在5%以下。

以下是今天的文章內容，感謝大家的閱讀和觀看。如果您有任何疑問或需要幫助，歡迎隨時來電咨詢。