塑料土工格柵分為單向和雙向的，兩者的性能及應用領域都有所不同。今天，我們將探討雙向拉伸土工格柵，了解其鋪設步驟。請注意，這只是一個簡單的概述，具體的鋪設步驟可能會因應用場景而有所不同。

（1）首先，準確繪制路基邊坡線，為了確保路基的寬度，每側額外增加0.5米的寬度。然后，將晾曬好的基底土進行整平，并使用一臺25噸振動壓路機進行兩次靜壓，接著再使用一臺50噸振動壓路機進行四次震壓，以確保整個路基的平整度。對于不平整的地方，則需要由人工進行配合整平。

（2）首先鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，然后利用人力和機械設備進行整平處理，接著使用25T的振動壓路機進行兩次靜壓。

（3）進行土工格柵的鋪設時，底面應保持平整、密實，一般采用平鋪方式，拉直鋪設，禁止重疊、卷曲或扭結。相鄰的兩幅土工格柵需要搭接0.2米，并且在路基橫向的土工格柵搭接處，每隔1米使用8號鐵絲進行穿插連接。同時，在鋪設的格柵上，每隔1.5-2米使用U型釘進行固定于地面。

（4）在鋪設好一層土工格柵后，開始填充第二層厚度為0.2米的中（粗）砂。填砂的方法是：將砂石用汽車運輸到工地，卸到路基的一側，然后使用推土機將其向前推送。首先在路基兩側的2米范圍內填筑0.1米的砂石，然后將一層土工格柵翻轉過來，再填充0.1米的中（粗）砂。禁止將砂石從兩側填充到中間并推進，禁止在尚未填充砂石的土工格柵上通行各種機械。這樣可以確保土工格柵平整，不產生隆起和皺褶。待第二層中（粗）砂平整后，需要進行水平測量，以防止填充厚度不均勻。待確認無誤后，使用25噸振動壓路機進行兩遍靜壓。

（5）對于第二層土工格柵的施工方法與第一層相同，隨后再填充0.3m的中（粗）砂，填充方法與第一層相同，經過兩次25T壓路機的靜壓，路基基底的加固工作就完成了。

（6）在第三層中（粗）砂碾壓完成后，需沿著線路縱向在邊坡兩側各鋪設兩幅土工格柵，搭接0.16米，并采用同樣的方法連接好。然后，可以開始進行土方施工作業，鋪設土工格柵來進行邊坡防護。必須確保每層都測量出鋪設的邊線，并確保邊坡整修后土工格柵埋入邊坡內0.10米深。

（7）每填筑0.8m厚度的兩層土時，需要同時鋪設一層土工格柵在邊坡上的兩側，然后按照相同的方式繼續鋪設，直到邊坡的表面與路肩的土相連。

（8）在路基填筑完成后，應立即對邊坡進行整修，并在坡腳處采取干砌片石防護措施。除了在該路段的兩側增加0.3m的加寬之外，還應預留1.5%的沉降量。

上面介紹了雙向拉伸塑料格柵的鋪設步驟。從上述內容可以看出，每一步都需要嚴格遵守規定并認真施工。顯然，這種鋪設方法相對繁瑣，但它能夠發揮最大的作用。希望今天的內容對大家有所幫助，歡迎大家來電咨詢。