高填方路基中，玻纖土工格柵有哪些應用？還有哪些施工注意事項？今天小編來聊一聊，下面一起看一下吧。

重載路基施工中的玻璃纖維土工格柵使用效果的保證，使其在路基施工中的應用受到越來越多的關注。

巖土具備優秀的阻抗和隔離特性，能夠有效地限制土體的擴散。

通過增加地基的橫向位移，可以提高土壤的承載能力。

玻纖土工格柵在高填方路基中的應用及注意事項

為了充分利用玻纖土工格柵的實際優點，必須根據具體工程需求規劃其施工環境和條件，該格柵在實際建筑工程中被廣泛應用，不僅限于普通公路建設，還在其他工程中廣泛使用，尤其是作為高填方道路基礎建設的重要組成部分。

為了確保玻璃纖維土工格柵在重載路基施工中能夠發揮出最佳效果，人們越來越重視其在路基施工中的應用。巖土對土體具有良好的阻隔和限制作用，可以有效地抑制土體的橫向位移，提高地基的承載能力。

通過減小基礎沉降、減少客服地面不均勻沉降，提高地基整體性能，該技術具有以下優點：重量輕、強度高、耐腐蝕、變形蠕動小、壽命長、成本低、載荷小、載荷分布均勻、施工方便、結構簡單。因此，該技術現廣泛應用于高填方路堤加固、低填方擋土墻施工以及預防路面裂縫的工作中。

玻纖土工格柵具有高整體剛性和比普通格柵更強的抗拉強度，還具備彈性折疊和方便的運輸等優點。這種方法可用于承受重負荷的墊子、高路堤和擋土墻，并且能夠填塞地面，側壓作用可以防止地層滑動，增加粘結力，能夠作為非支撐結構或天然植生層使用。簡單來說，它可以減少地基厚度，節約土地占用，防止土壤侵蝕，防止路基局部沉降或塌陷，具有廣泛的應用前景。

施工注意事項

要確保工程效果的良好，施工人員在施工過程中需要熟悉所使用的土工材料。

依據設計尺寸，在平緩的下持力層上進行土工格柵的鋪設。鋪設時應垂直進行，并緊固以防止起皺、扭曲或凹陷。采用搭接方式連接土工格柵，橫向連接的尺寸不得超過20cm。鋪設完土工格柵后，應立即進行上層填料的人工鋪設，以避免材料受陽光暴曬而受到影響。隨后進行機械輸送、整平、碾壓、雙面推進和雙面碾壓等操作，同時保持適當的壓實程度。

相鄰的玻璃纖維加固土工格柵與相鄰的兩個玻璃纖維土工格柵相鄰，需要連接0.2米，沿著公路基礎與路基水平連接的道路，在公路基礎與路基之間每隔1米插入和連接有刺鐵絲網，方法是：將車輛送到施工現場，卸到施工現場，卸到路基一側，然后用推土機向前推進，在路基兩側2米的區域內填埋0.1.1米，先填滿0.1米，再將土工格柵的第一層折疊，然后向前推進0.1米粗砂，然后向前推進0.2米粗砂，然后向前0.1米粗砂，然后向前推進0.1米粗砂。

聚丙烯制成的纖維土工格柵通過U型螺絲在地面上固定，間距為1.5-2m。鋪好土工格柵后，使用25T型振動壓路機進行兩次靜壓，同時扭轉拉直以確保平鋪并且密實。在鋪底之前，需要先用人工配合機械整平0.3m厚的粗砂。在土木工程中，為了使用方便，使用聚氯乙烯等高分子聚合物通過熱塑或模壓制成二維網格狀或三維立體網格屏。在進行土木工程時，應先鋪實第二層0.2m厚的粗砂，并且要確保土工格柵不卷曲。

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