小編今天來(lái)介紹一下自粘型玻纖土工格柵的特點(diǎn)，大家一起來(lái)看看吧。

自粘型玻纖土工格柵具有有效控制、延緩和抑制低溫引起的開(kāi)裂以及基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫發(fā)生的能力。

在瀝青混凝土中，為了有效地增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)，必須使用40mm以上厚度的玻璃纖維格柵增強(qiáng)材料。同時(shí)，土工格柵應(yīng)該放置在瀝青混凝土的底部。

自粘型玻纖土工格柵應(yīng)用特點(diǎn)

不論工程使用的廣泛程度如何，自粘型玻纖土工格柵作為一種土工合成材料，能夠完全滿足其自身性能要求。此外，該材料的型號(hào)規(guī)格也是多樣的，正因?yàn)椴煌男吞?hào)規(guī)格具有不同的能力，才能滿足各類工程的要求。

自粘型玻璃纖維士工格柵應(yīng)用特點(diǎn):

1、使用該材料增強(qiáng)的公路在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，其疲勞壽命延長(zhǎng)系數(shù)可達(dá)4至7年。

2、當(dāng)瀝青混凝土公路建在比較薄弱的下層基礎(chǔ)上時(shí)，使用土工格柵可以減少瀝青混凝土的厚度，達(dá)到50~100mm，并且保持高質(zhì)量。

3、使用玻璃纖維土工格柵增理材料，可以有效地控制、延緩和阻止由低溫引起的開(kāi)裂以及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。為了增強(qiáng)瀝青混凝土的性能，玻璃纖維土工格柵應(yīng)該被放置在底部，其最小厚度應(yīng)為40mm。

4、使用玻璃纖維十字格柵覆蓋的瀝青路面可使車轍減少50%以上。

5、在維修系統(tǒng)中，對(duì)原有嚴(yán)重開(kāi)裂的瀝青混凝土路面進(jìn)行加鋪瀝青混凝土層，對(duì)剛性混凝土路面和半剛性基礎(chǔ)層分別加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃紅維土工格冊(cè)增強(qiáng)瀝青混凝土，能有效阻止和減緩反射裂縫的產(chǎn)生，迅速吸收和擴(kuò)散由重力引起的應(yīng)力，降低工程成本，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維護(hù)費(fèi)用。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的工程應(yīng)用，證明40mm厚玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土面層的效果相當(dāng)于不用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)的100mm-175mm(4~7英寸)厚度的瀝青混凝土面層。它能有效防止路徑反射裂縫、裂紋和網(wǎng)裂等常見(jiàn)質(zhì)量缺陷，并在各種工程中得到廣泛應(yīng)用。實(shí)踐證明，這種新型復(fù)合材料不僅質(zhì)量?jī)?yōu)秀、價(jià)格低廉，而且有助于延長(zhǎng)路面的使用壽命。

以上所述即是自粘型玻纖土工格柵的特點(diǎn)，希望對(duì)各位有所助益。如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)隨時(shí)與我們的工作人員聯(lián)系，我們將全力為您服務(wù)，期待未來(lái)能夠合作。