土工格柵具有多種功能，在巖土力學中的應用越來越廣泛。作為一種抗滑穩定技術，它具有抗滑、抗裂、防護、防滲、抗擠壓等功能，可有效防止滑坡，防止地面沉降，抑制地表滲漏和裂縫，對建筑安全具有重要意義。今天小編來講講玻纖格柵在施工中的注意事項。讓我們一起來看看吧。

玻璃纖維土工格柵在公路工程中起著防止瀝青路面反射裂縫、加固路基強度、路面養護等重要作用。

以下是建造玻璃纖維土工格柵時需要注意的五件事:

1、施工現場工作環境要求：玻璃纖維土工格柵是由高強無堿剝離纖維和網狀基材經織造技術工藝和表面涂覆處理發展而成的半剛性成品。玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、經緯度控制伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應用于瀝青路面、水泥路面、路基等。壩坡防護、跑道、防砂等工程項目。所以我們施工現場要求壓實要平整，要去除尖刺，避免損壞土工格柵。

2、格柵鋪設要求: 在平整、緊湊的場地上，設備鋪設格柵的主應力方向(縱向)應垂直于路堤的軸線方向，應為平整、無褶皺、緊湊。通過土釘和土石壓力固定，鋪設格柵的主要受力方向為無縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結搭接，搭接寬度不小于10cm。如果網格位于兩層以上，那么層與層之間的間隙應該是交錯的。大面積鋪設后，應調整直線度。當一層土填好后，應在壓實前用人工或機床再次拉緊網格。格柵的強度發展應該是一個均勻的，這樣通過格柵在土壤中就被張緊了。

3、產品包裝選擇：按規劃要求選擇包裝。實踐研究證明，除凍土、沼澤土和硅藻土外，還可作為填充物使用。但礫類土和砂類土力學性能，受含水量影響較小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。

4、填充物的鋪裝和壓實：設置好格柵后，應及時將填充物蓋好。接觸時間不應超過48小時。也可采用自來水作業方式敷設回填料。在兩端鋪上填充物，固定好格柵，然后推到中間。滾動的順序是從一邊到中間。車輪在時不能直接鋼筋，未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上，以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。

5、防水排水措施:在加筋土工程中，必須做好墻體內外的排水處理；做好護坡，防止侵蝕；土中應設置過濾排水系統，必要時應設置土工布。

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