土工格柵是用于土木工程和巖土工程的平面結構聚合物。與傳統(tǒng)建筑材料相比，土工格柵以其更好的性能特點受到國內外道路建設項目的青睞。本文分析了其性能特點，并以XX高速公路工程為例，剖析土工格柵的應用現(xiàn)狀，并提出了相應的提高土工格柵應用水平的建議。

一、 土工格柵的性能發(fā)展特點

土工格柵是土木工程和巖土工程中使用的一種平面結構聚合物，它是由抗拉材料以整體規(guī)則網(wǎng)格的形式組成。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、聚酯、合成纖維等。與其他土工合成研究材料進行相比，具有自己獨特的性能與社會功效，其抗拉強度高、耐久性能好以及學生易于控制施工，常用作加筋土結構或復合建筑材料的筋材等。

1、耐久性能好 　　

土工格柵除具有較強的抗拉強度之外，其的耐久性能也較好，因為土工格柵材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料為主要原料，含有預防光線直射和碳黑等舒緩老化助劑成分，能防止酸、堿、鹽及酒精、汽油等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系溶劑及預防光線直射的侵蝕。據(jù)相關資料顯示，在常溫條件以及設計允許荷載的情況下，土工格柵廠家生產(chǎn)的土工格柵的使用壽命可達120年。

2、易于施工 　　

滌綸土工格柵重量較輕、易搬運、運輸貯存方便，是一種具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，且加上有一定的韌性和柔性，與土或碎石嵌鎖力強，剖析土工格柵的應用現(xiàn)狀滌綸土工格柵報價，對于現(xiàn)場的施工來講，便于現(xiàn)場的裁剪和連接滌綸土工格柵，也可重疊搭接滌綸土工格柵批發(fā)，較為簡便，無需專用的施工人員和器械工具。

3、抗拉強度高 　　

土工格柵使聚合物的長鏈烴分子通過獨特的過程沿拉伸方向直線重排，分子鏈之間的結合力大大增強，從而具有較高的拉伸強度和較低的伸長率，如果其拉伸強度比預拉伸提高5-10倍，伸長率比預拉伸提高，但只有10% -15% 。粒料在格柵網(wǎng)格內互鎖力增高，摩擦系數(shù)明顯增大。可以說，在眾多土工合成材料中，在相同的應變下，土工格柵的抗拉強度是最高的，其抗拉強度接近于網(wǎng)格中的軟鋼顆粒。 

二、土工格柵在高速公路建設中的應用現(xiàn)狀

在高速公路的施工中廣泛被使用，但只有對其掌握正確的施工方法，才能發(fā)揮其應有的作用。如一些施工人員對鋪設土工格柵的性能熟悉不正確，以及對施工工藝不熟諳，在概括的施工中還存在一些施工工藝上的缺乏，概括的表現(xiàn)可分為以下幾個方面。 　

1、鋪設方法不正確 　　

鋪設辦法不正確也是土工格柵施工過程中的一個不足，例如關于土工格柵的鋪設方向，因為土工格柵資料的受力方向主要為單向受力，因此在鋪設時就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求共同，才干充分發(fā)揮土工格柵應有的作用。但一些施工人員不注重鋪設的方法，在施工中往往把土工格柵鋪設的方向與縱縫受力的方向相反了，或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離，鋼塑復合土工格柵規(guī)格，土工格柵的兩側受力不均勻，結果不僅不能發(fā)揮鋼塑復合土工格柵應有的作用，還造成人工、材料、機械的成本浪費。 　

2、施工工藝欠缺 　　

因為大部分的高速公路施工人員未受過專業(yè)的公路施工教育，關于新材料的施工工藝也把握缺乏，如對土工格柵的搭接施工上，存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因為廠家生產(chǎn)的土工格柵受到尺寸的限制，其寬度一般在一米到兩米之間，這就要求其在鋪設寬路基時要有一定的搭接寬度。但施工人員因為把握的施工工藝不足，在操作中往往忽視這一點，過長搭接會浪費，搭接不足或沒有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點而使兩者分離，降低了格柵的性能效果。再如單向格柵在填土和推平時，忽略了采用科學的施工工序，而將單向土工格柵損壞，或在路基填土時處理不到位，甚至在重新返工處理時將單向土工格柵損壞。雖然土工格柵對施工工藝要求不高，但是這些工藝的缺點在一定程度上影響了整個高速公路的工程質量。 　　

3、施工人員認識不足 　　

關于土工格柵在高速公路上的鋪設，其設計要求自身比較嚴格，但一些施工人員對土工格柵的功能和施工工藝認識缺乏，為了省時，省工以及省料，往往不按原先的規(guī)劃進行施工，隨意修改或取消土工格柵的運用，從而使高速公路的施工質量下降，不能得到有效的保證。例如，為了趕上施工期，格柵敷設不牢固，或者填料前的敷設時間較長，而且外界影響因素較多，一般刮風、行人和車輛都可能影響土工格柵的性能，不僅施工質量不能得到保證，如果重新敷設會浪費時間，影響工程的進度。 　

三、提高土工格柵在高速公路建設中應用水平的建議

土工格柵在高速公路施工存在的操作不足，不僅降低了土工格柵的性能效果，致使資源浪費，也使整個高速公路工程埋下了質量隱患。基于此，小編來聊一聊提高土工格柵在高速馬路中施工質量的方法，以保證格柵的施工效果，在確保高速馬路施工質量前提的根基上，節(jié)省人力物力，充分實現(xiàn)資源的優(yōu)化和配置。 　

1、改進鋪設方法 　　

對于玻纖土工格柵材料鋪設方法不正確的現(xiàn)象，應改進鋪設方法，不僅可以發(fā)揮玻纖土工格柵的性能效果，可以減少材料的浪費。如果對于土工格柵的鋪設方向和縱向聯(lián)合受力方向由于土工格柵的作用不能發(fā)揮偏差，而推土機和平地機推土。使機械的施工方向與土工格柵的搭接方向一致，保證土工格柵不會被機械卷起。

2、加強施工工藝指導，強化施工過程監(jiān)督。

強化施工過程監(jiān)視對于在高速馬路施工過程中其工藝欠缺的現(xiàn)象，除了提高施工人員對于土工格柵材料的正確熟悉之外，也要充分利用施工團隊中精通土工格柵施工工藝的，充分調動其對土工格柵材料施工工藝指導的積極性，并強化對施工過程的監(jiān)視，以保證施工質量。如上述土工格柵搭接不到位的現(xiàn)象，可由專門的技術人員進行指導。成捆的土工格柵運到施工現(xiàn)場后，從施工作業(yè)面伸出一定距離，將土工格柵的一端和展開后的另一端固定，然后用事先做好的U型鋼絲將土工格柵的兩端釘入土中。且在鋪設另一塊玻纖土工格柵時，與一塊玻纖土工格柵作二十厘米的搭接。通過施工工藝的提升，不僅可以保證工程的施工質量， 也可以節(jié)省材料，減少資源濫用。

3、提高施工人員的認識水平 　

對于施工人員缺乏對土工格柵正確認識的現(xiàn)象，施工管理人員可在施工前可組織專門的人員培訓，對施工人員進行技術交底，堤壩單向拉伸塑料土工格柵供應價，增強施工人員的質量意識和責任意識。或者從外界吸收較為專業(yè)的，精通土工格柵施工工藝的高速馬路施工人員參與施工隊伍，對其他缺少熟悉，工藝技術欠缺的施工人員舉行技術指導，監(jiān)督施工人員的施工進程和施工質量。 　

隨著我國加大基礎設施建設力度和國家產(chǎn)業(yè)政策的調整，土工格柵以其良好的性能特點在高速公路工程中廣泛被使用，河岸單向塑料土工格柵廠家直銷，但也要對其掌握正確的施工方法，提高施工人員對其的認識水平，加強施工工藝的指導，改進鋪設方法才能發(fā)揮其應有的效用，土工格柵的推廣應用才會提高一到更新的水平。

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