摘要： 宜昌長江公路大橋是滬蓉國道在宜昌跨越長江的工程，主橋采用主跨960m鋼懸索橋。本文重點介紹該橋的建設條件、主要設計構造以及設計、施工、科研的特點。

關鍵詞： 道路橋梁 一、橋位概況 宜昌長江公路大橋

鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術（超聲波焊接技術）焊接其交接點而成型。應用領域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

是滬蓉國道主干線在宜昌長江河段跨越長江經湖北省西段進入重慶市的特大型一級公路橋梁，是國家 "九五"重點建設工程。橋址位于宜昌市虎牙灘，距城區約15km，上游距葛洲壩22km、三峽大壩40km，下游距枝城長江大橋約45km。 二、主要設計標準